3月24日,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故第四场新闻发布会上,据民航局航安居主任朱涛介绍,现在已经基本确定了事故的主要撞击点,飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内,深度从地表向下延伸大约至20米左右。已经找到的主要残骸包括:发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件。此外,还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。(东方网·纵相视频 蒋美青)
3月24日,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故第四场新闻发布会上,据民航局航安居主任朱涛介绍,现在已经基本确定了事故的主要撞击点,飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内,深度从地表向下延伸大约至20米左右。已经找到的主要残骸包括:发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件。此外,还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。(东方网·纵相视频 蒋美青)
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