《赛车狂人》颖评心得，人对了事情便对了-番剧百科

《赛道狂人》的故事从 1963 年法拉利车厂破产讲起、接着是福特与法拉力在利曼赛车分出胜负。福特因为不甘被法拉力羞辱，倾尽集团之力打造一台不仅仅要与法拉利可以相抗衡外还要比其更快的车子。

单看电影名称或许会让大部分对于赛车不感兴趣的人兴致缺缺，但其精彩度毫不逊色，简单来说就是爽感一点也不输特效电影。赛车的分秒竞争会牢牢抓住你的眼球，不用动脑都可以感受其紧张度。而第一次看得我或许是刚下班，相当疲倦确实没什么动脑，因为脑子也动不了，对于赛车时也是目不转睛，其爽度真的不错，二刷时精神好了许多，有了截然不同的感受。

在电影描述的年代，法拉利当时是破产，处于待价而沽随时都会被收购，但其在赛车界内却是无法被撼动的霸主。而福特则是看上法拉利流线优美外型与车子性能设计能力，展现高度兴致进而出价讨论，却不料被当作抬价的陪衬者，还被羞辱了一番，进而引发接下来的竞争。如何从 0 到有，有之后再更好，最后扳倒了霸主，专业细节电影没有过于描述应该是怕过于专业导致观影民众睡着。最终赢了那是符合民众的期待，但笔者更认为团队的打造才是这场「战役」的关键，而其中又以人最为重要。

驾驶者－迈尔斯，有着高操的驾驶技术，对于汽车零件使用维护了解程度更是无出其右，但，他有着致命缺点，不会与人打交道。从一开始在自己修车厂与客人对话便能轻易了解这人的硬脾气。阴错阳差之下得罪福特中的二把手，想尽办法就是不愿让他成为代表福特的车手。结果可想而知，福特第一次征战便是铩羽而归，除了车子性能扔与法拉利有着不小距离，车手也是关键。「想要将车子操到极限，首先需要先知道车子极限在哪。」这是电影里迈尔斯对着儿子所说的一句话，体悟很深，当一个工程师。一般人难以明白这话的内涵，但这话若用于制造业里，相信对于第一场的工程师都会有很深的体悟。因为制造业每分每秒都是钱，机台不能停止生产，但又不能不维护，那便要订制出合理「极限值」，为什么是极限值，因代工业时间就是金钱啊！说起来也心酸。转回电影，眼见车手不行，电影另外主角－谢尔比，团队总负责人排除了万难直接找了福特讲定了比赛，若迈尔斯在某一场比赛里胜出便要指定让他代表福特出赛，最终迈尔斯并未谢尔比也并未让人观影人失望，不仅代表福特出赛也用出色驾驶技术击败众人。

人，不论什么行业里都是关键。人才的竞赛已成了各大公司要立足世界的关键。没错！技术与开发团队很重要，但选对人更重要。谢尔比，相当令笔者佩服，冒着被辞退的可能直接找上了福特也杠上集团内的二把手，不论如何就是要迈尔斯当作车手。脾气不好与不善与人沟通这是福特集团内二把手看到的，但谢尔比看的却是一个能将车子性能发挥最大化的天才，两者差意决定福特在汽车界的定义。换到公司来看，也是如此。领导人需要的是发挥员工的长才，而非是会拍你马屁的庸才，如此才有机会将公司带往更高的「竞」界。