番剧百科9 月上市新车前瞻。
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撰文丨余家进
责编丨江枫
设计丨 PinZwo
从今年成都车展 1600 余辆新车展出的体量来看，车企是对即将到来的金九银十销售旺季寄予了厚望。如今疫情得到遏制，促消费者政策仍在发酵，车企都希望努把力来弥补近几年在疫情大环境下的损失，众多重磅新车在近段时间扎堆进入市场。接下来买车君带大家看看 9 月份即将上市的新车型，计划 2022 年最后一个季度购车的朋友可以多关注。
奇瑞艾瑞泽 8
新车看点：两种设计风格、配置越级
艾瑞泽 8 是奇瑞品牌旗下全新车型，也是进军紧凑型轿车市场的拳头产品。新车外观采用 Art in Motion 的设计理念，提供两种前脸设计风格，前格栅分别采用点阵式布局以及放射状装饰，前者比较倾向于商务、大气，而后者则倾向于运动、时尚。而尾部造型也十分激进，不仅使用了全新的贯穿式尾灯组，同时还采用了双边共四出排气布局。
新车内饰设计上采用了一套简洁的内饰新风格，使用皮革和木纹装饰板进行点缀，并配备有双 12.3 英寸仪表盘，且支持无线手机映射功能。而新车提供三种内饰配色，有浩瀚蓝、碧波绿、沧海灰。
作为主打家用的车型，艾瑞泽 8 的动力系统也是追求家用化，其中艾瑞泽 8 搭载 1.5T 发动机，艾瑞泽 8 GT 配备 1.6T 发动机，悬架采用前麦弗逊悬架 + 后多连杆独立悬架系统，并具备标准、ECO、运动三种运动模式。
可以看到，艾瑞泽 8 的外观和内饰都能够抓住大家的眼球，产品实力足够优秀。不过在紧凑型车这一竞争激烈到堪称短兵相接的市场上，艾瑞泽 8 能否占得一席之地，还需要时间验证。
雪佛兰 seeker
新车看点：造型设计眼前一亮、融入年轻动感元素
去年完成全球首秀后，雪佛兰 Seeker 就给人留下深刻印象，整体设计给人带来眼前一亮的感觉。这款车的外观采用雪佛兰全球新一代设计语言，前脸造型与家族中的大哥开拓者有几分相似，前格栅内的镀铬饰条连接左右灯组。侧面来看，新车整体线条紧凑，尤其是腰线富有力量感，营造出兼具轿车的运动感与 SUV 硬朗感的低趴动感姿态。车尾造型比较中规中矩，整体呈现出的 X 型面也比较饱满，且与车头设计相呼应。
内饰部分，雪佛兰在家族式风格的基础上为 Seeker 融入更多年轻动感元素。中控台搭载双 10.25 英寸悬浮式液晶屏，科技感十足，且标配全新小雪 OS 智能车联系统与安吉星，动力方面，新车将全系车型搭载 1.5T 四缸发动机，传动系统匹配的是 CVT 无级变速箱，0-100km/h 加速时间为 7.9 秒。
从产品来看，雪佛兰 Seeker 颜值在线，配置表现也符合品牌一贯水准，据悉这车还有 2700mm 超长轴距，整体设计达到很高的水准。不过，美系品牌的市场声量并不算高，消费升级背景下，德日系头部品牌的车型更受欢迎，估计雪佛兰 Seeker 进入市场后将面临很大的挑战。据悉新车将于 9 月底进入市场。
东风日产新天籁
新车看点：颜值升级幅度大、内饰高级感强
竞争对手在逐步强大，天籁也需要升级改款了。早前新款天籁已经亮相，意味着距离上市时间已不远，有望是 9 月份。新车是中期改款车型，外观采用倒梯形大尺寸前格栅，将现款格栅边缘的镀铬饰条更换为亮黑色饰条，并在外侧加入横条元素，与格栅内部辐条相对应，进一步拉伸该车的横向宽度。而车尾尾灯采用全新设计，看起来更加时尚，同时，新车的 ALTIMA 标识由现款右下角移至两侧尾灯组中央。
由于是中期改款车型，新天籁在内饰设计上的变化不大，采用上深下浅的主体配色，搭配三辐式多功能方向盘、悬浮式中控大屏，看上去十分具有质感。同时，多边形窄条幅式空调出风口以及中控屏下方的旋钮式机械按键，让这款车层次感也得到提升。动力方面，新车将搭载由东风汽车有限公司所生产的型号为 KR20 的 2.0T 涡轮增压发动机，传动系统或继续配备 CVT 变速箱。
从整体设计来看，新天籁的变化幅度不大，内饰和动力系统与旧款车型基本一样，不过有所升级的造型设计是可圈可点，至少设计上的重新调整给人以耳目一新的既视感。而全新颜值的新天籁进入市场后，也有望获得更好的市场成绩。
小鹏 G9
新车看点：品牌新旗舰、或 50 万以内新标杆
小鹏汽车是最受欢迎的新势力品牌之一，小鹏 G9 也受到很多人关注，这款车定位为中大型纯电 SUV，是品牌新旗舰车型。
从外观设计来看，小鹏 G9 的前脸延续了家族化 X ROBAT FACE 设计理念，配备了贯穿式日间行车灯，下方是贯穿式进气口，左右两侧的激光雷达被融入设计在新车前大灯的区域之内。车身侧面，新车的腰线位于门把手上方，尾部方面，小鹏 G9 的尾部设计饱满、简洁，通过多线条勾勒出层次感丰富的设计，配备横贯式 LED 尾灯组。
内饰部分，新车在豪华感以及科技感上的营造还是很到位的。使用了经典的暖棕色配色，搭配起来很显高级感。此外中控台上还搭载了仪表盘屏幕、中控屏幕以及副驾娱乐屏幕三块大屏幕。动力方面，小鹏 G9 将提供两驱单电机与四驱双电机两套动力系统，均搭载容量为 98kWh 的三元锂电池组，最高续航有 702km。
对于小鹏汽车的高端化转型之作，小鹏 G9 的表现足够硬核，此前何小鹏表示小鹏 G9 是 50 万以内最好的 SUV，可以看出小鹏 G9 在高端质感方面的表现不会差，同时售价也不会高于 50 万元。而在即将到来的成都车展，小鹏 G9 也将会亮相。
疫情得到有效遏制，各大行业回到正轨，消费者的经济收入也会逐渐回到正常水平，因此购车信心也更强，同时还有各项政策在鼓励消费者购车，可以预见今年第四季度会掀起一波购车小高峰，而饱受疫情影响的车企自然不会错过该机遇，一大批新车上市也是在预料之中，那么本文介绍的车型，你看中谁呢？
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