全世界最帅气的跑车,但是这款车的价格可不便宜,一般人根本买不起。不过在国内,有一位车主花了30万买了一辆兰博基尼huracan,可是没想到开了一个月就被了,这是怎么回事呢?我们一起来看看吧。这位车主买了一辆兰博基尼huracan,但是没想到开了一个月就被罚了,这是怎么回事呢?下面面让我们一起来看看吧。原来这位车主在路上行驶的时候,看到前面有一辆大货车,于是就超车了,结果没想到被交警拦下了。
一、世界十大豪车品牌,你知道哪几个?
优质答案1:
谢邀,感觉这个问题包含两个方面的含义:其一、世界品牌价值排名前十位的汽车公司(品牌);其二、车辆价格排名前十位的汽车型号。
好,采取倒吃甘蔗的 *** :
如果是第二种,如下:
第一名:黄金跑车,28.5亿元 *** 一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高
时速
120公里/基本不上路,因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。
第二名:劳斯莱斯银魅,15.5亿元据它的主人说:“如果把他看成艺术品,它值一亿英镑或许更高,因为世界着名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右,绘画作品只能看,我的劳斯莱斯不但能看而且能开动;但它绝非是世界上最好的汽车,如果把它看成一辆一般的汽车,它可能只值395镑,可能会还少一点”。
第三名:
兰博基尼
爱马仕,3.8亿元这款车的真实身份是2005年在日内瓦车展上展出的
概念车
:兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车,并非量产车,因此价格十分昂贵。
第四名:
奥迪
派克
峰,2.7亿元奥迪派克峰(PIKES PEAK)是
德国
奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车,该车的车身是用铝制成的,它从0-100公里的速度为5秒。
第五名:法拉力 *** 版跑车,1.2亿元作为世界上唯一一家始终将F1技术应用到新车上的公司,法拉利制造了现今最好的高性能公路跑车,因而备感自豪。
第六名:
布加迪
威航
敞篷版
,4550万元可以说是自从EB110之后,第一款真正挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车,也是布加迪第二度复活后的开山之作。
第七名:敞篷版
威龙
,2500万元
第八名:布加迪威龙,2480万元
第九名:帕加尼Zonda Cinque Roadster,2190万元
第十名:布加迪ZB16-4威龙,1500万元布加迪威龙16.4跑车由意大利设计,布加迪法国车厂生产,使用一款德国制造的
发动机
外加英国制造的传动装置,可谓是顶极配置。它装有一个16缸的发动机,功率足有1000马力。
第一种呢………
世界十大汽车品牌排行榜
1 法拉利Ferrari 意大利
法拉利是一家意大利汽车生产商,主要制造一级方程式
赛车
、赛车及高性能跑车,1929年由恩佐·法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1946年独立生产汽车,其后变成今日的规模,现在由快意汽车集团拥有,总部设于意大利摩德纳(Modena)附近Maranello。意大利汽车有“二王一后”二王分别是“法拉利”“兰博基尼”一后就是“玛莎拉蒂”。菲亚特公司拥有该公司50%股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。
2 阿尔法罗密欧Alfaromeo 意大利
Alfa Romeo中的“Alfa”是代表“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”汽车公司的缩写。阿尔法-罗密欧的车徽标志标志也是意大利米兰市的市徵。Alfa(阿尔法)公司创建于1910年,在Cavalier Ugo Stella先生的领导下,阿尔法生产了一系列的具有很高操控性的产品,因而闻名当地,开始成为当时汽车市场上比较出名的品牌。最早的成名之作,当属Alfa的型号为24HP的装备直列4缸铸铁引擎的车型。
3 宾利Bentley 英国
宾利于1920年创建了自己的汽车公司,开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利”两个车名实际上似乎同一种车,只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色,魅力不同而已。本特利轿车是为了满足富有的年轻人,追求高速驾驶、寻求 *** 的需要。
4 凯迪拉克Cadillac 美国
凯迪拉克公司的
历史
可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、
探险
家安东尼·门斯·凯迪拉克(Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac)表示敬意,因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界
交通运输
工业的发展翻开了崭新的篇章。
5 雪佛兰Chevrolet 美国
雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌,按迄今为止的累积汽车生产量计算,雪佛兰能算得上世界上最
成功
的汽车品牌。它的车型品种及其广泛,消费者所需要的任何一种车型,都能找到一款相应的雪佛兰。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家,曾经创下每40秒销售一部新车的记录。作为通用汽车旗下最为
国际
化和大众化的品牌,雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。
6 劳斯莱斯Rolls-Royce 英国
劳斯莱斯有限公司(Rolls-Royce)于1906年在英国正式宣告成立。次年推出的“银色魔鬼”轿车,不久便被誉为“世界上最好的汽车”。劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为,2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。
7 保时捷Boxster 德国
保时捷公司的创始人费迪南德·波尔舍在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911型,这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子,费迪南德·阿乐桑德·波尔舍。
8 现代Hyundai 韩国
1967年,韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创办现代汽车。与全球其它领先的汽车公司相比,现代汽车历史虽短,却浓缩了汽车产业的发展史,它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年(1967-1985),并成为韩国最大的汽车集团,跻身世界20家最大汽车公司之一。
9 雷克萨斯Lexus 日本
1983年8月是雷克萨斯汽车的起点。雷克萨斯是一个从丰田汽车公司分离出来的针对北美市场的豪华车品牌,仅仅20多年的品牌历史,让它在众多百年老厂面前显得过于年轻。虽然没有沉积悠久的历史
文化
,但雷克萨斯作为一款豪华车将质量与价格作为品牌的发展方向,并在其中维持了很好的平衡,始终坚持稳定、安全的信念,在北美获奖无数。
10 迈巴赫Maybach 德国
迈巴赫(MAYBACH)品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年,难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——个象征着完美和昂贵的轿车.
或者~~
全球最贵十大豪车排行榜 世界最贵豪车排名
全球最贵十大豪车:柯尼塞格one1
Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商,1994年由Christian von Koenigsegg创立,致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思,作为略带瑞典皇家色彩的跑车,其标志同瑞典皇家空军相同,主图案为一幽灵造型,因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。作为一家世界级的超级跑车公司,Koenigsegg在中国的第一次亮相是在2005年的上海车展上,当时Koenigsegg公司的工作人员透露,他们将尽快进入中国市场。而2012年,这款猛兽将正式进驻。2014北京车展媒体开放日,众多豪车亮相,图为科尼塞克的One:1 超级跑车,价值人民币1亿元。科尼赛克官方确认该车 *** 生产6辆,其中5辆销往中国,目前6辆车已经全部售出。
全球最贵十大豪车:LykanHypersport
Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W Motors所 *** 生产的跑车,全球 *** 生产7台。此外,在2015年的天津车展上,该车售价高达1077万美元
Lykan hypersport才是真真实实的存在,2015年飚车大戏《速度与 *** 7》里范·迪塞尔飞跃摩天楼时 *** 上挨了一火箭炮的那辆红色跑车就是Lykan,Hypersport!全世界只有7台,由黎巴嫩W Motors公司生产。7辆价格不同,最高的那辆是9000万,最低6000万,真正接近一亿的汽车。是全世界最稀有的跑车,Lykan Hypersport中文名叫狼崽!更加夸张的是座椅用金线缝制,灯用彩色钻石镶嵌,仅车灯就可以买一辆劳斯莱斯。
全球最贵十大豪车:迈巴赫exelero
迈巴赫作为奔驰旗下的超豪华品牌,一直以其毋庸置疑的高贵气质为骄傲。在推出了迈巴赫57和62等豪华轿车后,迈巴赫曾推出过一款概念跑车Exelero,这款跑车采用了30年代的流行元素,造型复古并且前卫,长长的车头里面是一台700马力的6L V12双涡轮增压发动机,内饰则体现了迈巴赫超豪华的定位,如果不是有两个桶形座椅,任谁也想不到,这是一台超级跑车。Exelero刚亮相的时候,只生产了一辆,而后被南非钻石商人以800万美元收为己有。而不是奔驰的发动机,这台蝰蛇的发动机最大功率507马力,最大扭矩712 N·m ,标配23英寸大轮毂,内饰基本上与概念车相同。
全球最贵十大豪车:西尔贝
西尔贝全称Shelby Supercars(又简称SSC),从其中的Supercars就知道是专门制造高端跑车的公司,在1999年由Jerod Shelby成立,总部位于华盛顿,是一家年轻高端有活力的超跑公司,最低的一款汽车都要5000万。曾经是世界上最贵的跑车,售价高达5000万,这个记录被Lykan hypersport打破,曾经是世界上最快的跑车,时速达411.76千米/时,这个记录被轩尼诗毒蛇GT打破。简称ssc,中文名叫西尔贝,总部在美国华盛顿,公司1999年成立,虽然年轻,但是一直走高端路线,让人咂舌。411.76千米/时这样的时速让其享有布加迪杀手的称号。该车型外观科幻,攻击力十足。是速度与力量结合的美国精神的代表。
全球最贵十大豪车阿斯顿马丁 one-77
英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77,全球 *** 77台,其中中国配额5台,目前国内5台已全部被预定,售价达到了4700万。One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机,最大功率760hp,最大扭矩750牛米,3.5秒内完成0-100km/h加速,最高速度达到354km/h。
全球最贵十大豪车:兰博基尼毒药
在2013年日内瓦车展上展出了兰博基尼一个纪念版的新型号,只生产三辆的兰博基尼Veneno被展出和出售。它的设计是兼顾了最佳空气动力学性能和过弯的稳定性,给Veneno真正的高速赛车的独特体验,并且具有良好的道路适应性。兰博基尼Veneno最大输出功率为552千瓦/740匹马力,从0-100公里/小时加速只有2.8秒,设计最高速度为354公里每小时。它的售价为300万欧元–且不含税,所以三台已经被抢订一空。
全球最贵十大豪车:轩尼诗毒蛇GT
美国跑车的大手笔,老牌汽车改装厂家Hennessey的杰作,435.31千米/时完爆帕加尼,布加迪,柯尼塞格,西尔贝等一众大腕,获得了世界最快跑车的头衔。全球 *** 10台,价格未知,这样的速度和产量,其价格能排进超级跑车的前三。轩尼诗毒蛇是概念跑车,介于现实和理想之间,虽然是一帮改装疯子疯狂想象的产物,但是凝聚了人类对汽车性能的理想与追求,对世界汽车工业的发展是一大贡献。
全球最贵十大豪车:帕加尼Huayra Dinastia
帕加尼发布了Huayra Dinastia特别版车型的官图,新车针对中国市场推出, *** 生产三台。Huayra Dinastia特别版车型主要是为了庆祝帕加尼在中国以及澳门公司的成立而特别推出的。新车的设计主题是龙,在前翼子板处印有专属标识,而龙也是中国元素的一个代表象征。Horacio Pagani先生为这三款车型的内饰选择了三种颜色,分别为黄、红和蓝,满足车主的个性选择。特别版车型依旧搭载的是源自AMG的6.0L V12双涡轮增压发动机,最大功率输出750马力,峰值扭矩1000N·m,在碳纤维车身的帮助下,其车身质量仅为1350kg,0-100km/h的加速为3.3秒,极速为370km/h。
全球最贵十大豪车:布加迪
布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴,目前它是大众集团旗下的一个品牌。
全球最贵十大豪车:法拉利拉斐尔
LaFerrari是法拉利的旗舰跑车,和迈凯轮P1 , 保时捷918 ,并称三大车神。是超级跑车的新标杆,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,取代了传奇的Enzo车型,仅 *** 499台。标价2250万,采用了最先进的混合动力系统,吸气引擎,电动机。联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari是法拉利F1技术的移植,车身有类似F1前翼片,还拥有能量回收系统,从刹车中将多余的热量回收变为电能从而给车更多的动力,再加上一台v10发动机驱动车辆,竟然达到1000匹马力。
更多最贵豪车:
劳斯莱斯
宾利
迈凯伦P1
阿波罗太阳神
特纳蒙塔纳、保时捷918、Zenvo、萨林S7、世爵(最低500万)
再次谢邀。
二、大家谈谈心目中最帅的十大车型是什么?
优质答案1:
平常一点的话我觉得帅气的有路虎发现4,这款车给人一种霸气的,脱颖而出的感觉,有句话说路虎发现4之后再无发现,我想这是对这款车最高的评价了。
优质答案2:
大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友关注。
老实说我觉得别说是布加迪,帕加尼和保时捷918之类的了,一百万以上的车都挺好看的,不过对我而言还是不太现实,所以作者就跟大家分享一下,一百万以内,作者个人觉得,最帅气的十款车,也仅代表我的个人观点。
从设计的角度来说,这一代的A7简直是太成功了,凌厉的线条光是站在哪里就有一种生人勿近的感觉,灯厂果然名不虚传,大灯和后尾灯的造型真的是让人欲罢不能。
阿尔法罗密欧Giulia这个外形可能会有争议,但是不可否认的是,这个倒三角的前脸和舒展的车身线条,让这款车走在大街上的回头率绝不逊色于百万豪车。
DS7现在也算是一款比较小众的产品了,可是在法国人家可是总统座驾,在设计这种事情上,法国人似乎有独特的天赋,DS7整体的设计语言和细节可以说非常的抓人眼球。
请问谁还没有个保时捷的梦想了,素日暗示整个品牌里面最入门的车型,但是MACAN的设计可以说是非常出彩的,虽然车身尺寸小,但是保时捷家族的设计语言还是完整的保留了,而且一点都不违和。
捷豹F-TYPE一直是我觉得一百万以内最漂亮的一款跑车之一,这个车的设计就是典型的那种英伦跑车的代表,线条优雅,姿态战斗,不管是硬顶版还是敞篷版都非常帅气。
路虎一直以来在设计的方面还是有两把刷子的,极光这样的产品即便过去这么多年,看上去还是非常出众,越小的车身其实对于设计师来说就越困难,极光能够在这么小的车身上勾勒出这么多复杂的线条,而且丝毫不凌乱,真的算是一个奇迹了。
奔驰的CLA是我一直觉得紧凑型轿车设计的一个巅峰了,在这样的车身尺寸上面设计四门轿跑的造型本身就不是一件容易的事情,从设计的角度来说,CLA可以说是相当成功的了,即便是新款,我个人依然觉得没有老款好看。
沃尔沃V90CC,其实作者是个不折不扣的旅行车爱好者,但是国内可选择的旅行车并不多,V90CC给人的感觉就是那种非常成熟稳重的样子,不管是功能性还是设计,都传承了沃尔沃一直以来简约低调的风格。
老实说我个人觉得普通版本的雪弗兰探界者并不好看,但是这个拓界版的运动包围真的让这款车的质感提升了不止一点点,黑化的轮毂和车身细节看上去有一种非常不错的视觉感受。
最后就是英菲尼迪QX70了,老实说我个人觉得FX35年代的那个波浪进气格栅更好看,现在这个车已经多年没换代了,但是这个设计看上去丝毫不过时,那种蓄势待发的姿态看上去就很有战斗感。
以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。
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